คุณประภากร ปัถวี

เตรียมตัวให้พร้อม เพื่ออนาคตที่สดใส

“ผมเป็นนักศึกษาหลักสูตรปริญญาตรี สาขา Airport Management รุ่นที่ 9 ปัจจุบันทำงานอยู่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตำแหน่งเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการท่าอากาศยานอาวุโส ปฏิบัติหน้าที่หัวหน้างานควบคุมเขตการบิน โดยก่อนหน้านี้เคยทำงานที่สายการบิน ไทยแอร์เอเชีย ในตำแหน่ง Flight Operation ครับ”

ประโยคแนะนำตัวแสนสุภาพกับน้ำเสียงนุ่มนวลชวนฟัง ของ ประภากร ปัถวี หรือ อาร์มี่ ศิษย์เก่าคนเก่งของสถาบันการบินพลเรือน

“ตำแหน่งงานผมที่ทำอยู่ในปัจจุบัน ตรงกับสายที่เรียนมาเลยครับ เราเรียน Airport Management โดยในหลักสูตรก็จะมีหลากหลายวิชา ซึ่งโชคดีตรงที่ว่าได้เข้ามาทำงานในสนามบินกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับสายที่เรียนมา ทำให้มีโอกาสได้ใช้ความรู้เดิม มาเป็นส่วนช่วยในการทำงานครับ

ตอนที่เรียนจบมาใหม่ๆ สมัครงานไว้หลายที่เหมือนกันครับ ได้ทำงานที่แรกกับไทยแอร์เอเชียก่อน จากนั้นก็มาได้ที่ร่วมงานกับ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ซึ่งถือว่าโชคดีมากๆ เพราะอย่างที่ทราบกันว่า AOT ไม่ได้เปิดรับกันบ่อยๆ แต่ลักษณะการทำงานค่อนข้างแตกต่างกับการทำงานที่แรกเลยครับ เพราะในส่วนที่ทำอยู่ในปัจจุบัน เรียกว่างานควบคุมเขตการบิน หรือที่บุคคลทั่วไปจะรู้จักกันในนาม Follow Me ครับ ขอบเขตงานก็คือ ทำหน้าที่กำกับดูแลพื้นที่ในเขต Air Flight เขตลานจอดเครื่องบินทั้งหมด เพราะฉะนั้นงานก็จะแตกต่างจาก Flight Operation ที่ไทยแอร์เอเชียครับ”

ความภาคภูมิใจที่ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในองค์กรขนาดใหญ่ และมีชื่อเสียง อาจจะเกิดจากโชคที่เข้าข้าง ความพยายามฝึกฝน หรือสภาพแวดล้อมในการเรียนรู้ ทั้งหมดถือว่าได้ผลลัพธ์ที่น่ายินดี

“ในการเรียนที่ สบพ. เราจะเรียนเกี่ยวกับพื้นฐานความรู้ทางด้านการบิน ซึ่งทั้งหมดนี้ก็จะมาใช้เป็นความรู้พื้นฐานในการทำงานให้กับเราได้อย่างดี คือ ในการทำงานจริง เราสามารถที่จะพัฒนาหรือไปได้ไกลกว่าคนอื่นครับ สมมติว่า บริษัทรับคนมา 2 คน คนหนึ่งเรียนจบมาจาก สบพ. ส่วนอีกคนจบมาไม่ตรงสาย แล้วมาทำงานใน Flight Operation ศิษย์เก่า สบพ. ก็จะได้เปรียบกว่า เพราะว่าเป็นสิ่งที่ได้รับในตอนเรียนจาก สบพ. มาแล้ว

หรือแม้แต่ถ้าเราไปเปรียบเทียบกับเด็กที่จบธุรกิจการบินของมหาวิทยาลัยอื่นๆ กับศิษย์เก่า สบพ. เราก็ค่อนข้างจะได้เปรียบ เพราะว่าเราเรียนในเชิงเทคนิคที่เยอะกว่าแน่นอน ที่สำคัญอีกสิ่งหนึ่งคือตอนที่ไปฝึกงาน หากใครเลือกไปฝึกงานที่ไหน ก็ทำให้มีประสบการณ์ที่แตกต่างกันออกไปครับ”

แม้จะเติบโต และประสบความสำเร็จในสายอาชีพที่เลือกเดิน แต่เมื่อถามถึง สบพ. ในความทรงจำของศิษย์เก่าคนเก่ง ความประทับใจก็ยังมีความหมายเสมอ

“ตอนสมัยที่เป็นนักศึกษาปริญญาตรี  ผมเป็นเด็กที่ไม่ค่อยได้เข้ากิจกรรมเท่าไหร่ เรียนเสร็จแล้วก็กลับบ้าน แล้วก็เป็นช่วงที่สุวรรณภูมิกำลังจะเปิด สบพ. ก็เลยรับนักศึกษาเยอะขึ้น เพื่อที่จะรองรับการเติบโตของตลาดการบินในอนาคต ผมจึงเป็นรุ่นที่ได้ไปเรียนที่สีลม เพราะว่านักศึกษาเข้าเรียนที่ สบพ. กันเยอะมากจนทำให้ห้องเรียนไม่เพียงพอ แต่พอถามว่าประทับใจอะไรใน สบพ. ก็ต้องตอบว่า อาจารย์ที่ สบพ. มีความรู้ในด้าน Aviation เยอะมากครับ สอนนักศึกษาให้มีความรู้ แล้วก็รักใคร่กลมเกลียวกันดี อีกทั้งระบบความเป็นรุ่นพี่รุ่นน้องก็เป็นส่วนสำคัญ พี่ๆ จะช่วยแนะแนวน้องๆ ให้ไปอย่างถูกทิศ ถูกทาง”

เสียงสะท้อนจากศิษย์เก่า ที่ออกไปเจอโลกการทำงานจริง จะสามารถมอบมุมใหม่ อันแสนมีค่าให้กับ สบพ. เพื่อผลิตบุคลากรด้านการบินที่มีคุณภาพได้อย่างต่อเนื่อง

“ผมทำงานมา 10 ปีแล้วครับ ในมุมมอง ณ ปัจจุบัน ธุรกิจการบินค่อนข้างได้รับผลกระทบ ทำให้ซบเซาลงไปจากสถานการณ์โควิด-19 แต่ทั้งนี้ ทั้งนั้น การบินยังเป็นธุรกิจหลักและเป็นช่องทางการคมนาคมที่สำคัญของโลก เพราะฉะนั้นยังไงๆ การบินต้องกลับมาเติบโตอย่างแน่นอน

 แต่ในปัจจุบันประเทศของเรากำลังเข้าสู่สังคมผู้สูงวัย เพราะฉะนั้น เมื่อผู้สูงอายุมากขึ้น เด็กน้อยลง แน่นอนว่า น้องๆ ที่จะเข้ามาอยู่ใน สบพ. ก็ย่อมน้อยลง เพราะฉะนั้นวิชาที่ควรนำมาพัฒนาเพื่อดึงดูดให้คนเข้ามาเรียนกับ สบพ. เยอะๆ จะต้องมีความทันสมัย แล้วก็ทันต่ออนาคตครับ เช่น วิชาเรื่องการเงิน การลงทุนเกี่ยวกับธุรกิจการบิน Airport Finance Airline Finance หรือจะเป็นวิชาที่ไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องการบินโดยตรงแต่ว่าครอบคลุมและทันสมัยครับ

สำหรับน้องๆ ถ้าเราอยากทำงานดีๆ ไปอยู่ในบริษัทดีๆ เราก็ต้องแต่งตัวให้ดีก่อน ความหมายของการแต่งตัวให้ดี คือ เกรดเฉลี่ยดี มีความรู้ ความสามารถที่เพียงพอเหมาะสมในสายอาชีพที่ใฝ่ฝัน ขอให้เชื่อว่าน้องๆ ที่จบจาก สบพ. มีชื่อเสียงของสถาบันที่การันตีคุณภาพอยู่แล้ว แต่อย่าลืมว่าเด็ก สบพ. ไม่ได้จบคนเดียว เราจึงต้องแต่งตัวให้พร้อม และทำทุกวันให้ดี เพราะการกำหนดอนาคต คือ การทำปัจจุบันให้ดีครับ”